這趟九州之行規劃時間是羅倫準備最久的，倒也不是說行程很複雜，只是當初時間訂得太久遠，所以這一年內行程改了再改，直到確定不自駕後，才依照搭火車移動的方案決定了行程。
這次飛往九州福岡機場訂的是長榮班機，也是羅倫第一次搭乘長榮飛機，而且還是Hello Kitty飛機，羅倫對Hello Kitty沒有特別喜好，但對能坐到可愛的飛機也是很期待啦~
只是搭乘過後覺得也就是這樣
哈哈，沒有愛果然是不行的
我們打算下飛機之後搭乘九州號高速巴士，直接前往長崎，從福岡到長崎的車程差不多三個小時，要是加上搭飛機的時間，差不多第一天都花在交通上面了。
因為是228連假的第一天，害怕太多人出國讓班機延誤，所以在銜接高速巴士的時間有預留buffer，也先在台灣透過網路訂票，直接購買九州號車票
雖然在網路找資料時看到有人說不需要訂票，現場買票即可，但可能是我們是假日去的關係，高速巴士乘客滿多的，幸好我們有事先訂票，不然很可能會搭不上去。
這是羅倫第一次搭乘客運系統，也就是第一次上高速公路，日本的高速公路和台灣很不一樣，司機很遵守速限，剛開始羅倫都有點分不出來到底上高速公路了沒。
高速公路上也有設計停車載客的地點，一路上司機在高速公路上停了幾次，接著車上就會出現新的乘客，最初看到時覺得很神奇。
而前面雖然說覺得車子開不快，但巴士還是會準點的抵達目的地，這種對時間的把握程度真的令人佩服
我們一路坐到長崎的終點站長崎車站前才下車，第一件事按照慣例就是要去搞定未來幾天的JR Pass。
考量行程，我們選擇了KKday的JR 北九州Pass五日券，一樣在台灣就收到兌換券，只要到JR綠色窗口就可以兌換
為了之後幾天可以順利坐到由布院之森，羅倫一口氣把之後的對號列車全部預約好
這樣之後就不用麻煩，只要按照預定行程走就可以，雖然到最後還是不能完全按照計劃的走，但這樣確實方便許多
隨後為了不麻煩的拖著行李上電車，我們就搭計程車到飯店去了
當然這也是考慮到我們有四個人，大家分攤下來費用只比搭電車高一點而已
原本我們以為四個人+四個大行李箱需要分兩車才能到飯店
但我們真的好運啊！長崎車站外的大型計程車很多，後車箱居然可以塞進四個大行李箱，實在太讚啦!!
這樣從長崎車站坐到我們入住的Froza Hotel才740元，是不是很划算
畢竟四個人搭電車也要480元，但要三個超過60歲的旅伴扛著行李箱上上下下的走，花點小錢是比較舒適與愉快的選項
Check in完稍微安頓好行李後，我們終於要開始這次九州行的第一項行程––稻佐山夜景
為了體驗長崎的路面電車，這次就不坐計程車，而是坐電車到寶町站下，再走個大約十來分鐘的路抵達淵神社纜車站
我們看著google map走過去，不知道怎麼的，就從神社的後門走進去了
這個纜車站還滿特別的，名字叫淵神社站，說明了它的位置
沒錯，纜車站就位在淵神社裡面，和神社結合的很好，與一般常見獨立的纜車站不同
原本我們是打算到稻佐山上的光之餐廳邊吃晚餐邊看夜景的
結果那天剛好有人包場…看著纜車站裡說五點半過後都沒有位子的告示牌，羅倫都傻眼了
即使如此，夜景也還是要看的，只是不能如預期中的邊吃晚餐邊看夜景
長崎纜車是大台的纜車，一路從平地爬到山頂的速度不慢，途中也會有英日文雙語介紹長崎夜景
和上一次在香港坐纜車比較，這次經驗真是好太多太多
排隊的人有但是不多，纜車車廂裡雖然擠，卻秩序良好
雖然羅倫和羅媽都認為長崎夜景沒有香港太平山夜景來得漂亮，但這項行程是很愉快的
唯一要注意的是到稻佐山山頂纜車站下車後，有一段滿長的樓梯要爬
來的時候我們不曉得有電梯，跟著人潮就開就爬樓梯
結果羅爸走完樓梯就喘得不得了，之後非常吃力的才爬上觀景台頂樓
當然羅爸體力是很令人擔憂的一點，但若是同行人裡有長輩，還是可以考慮一下電梯
也許是我們運氣不好，當天晚上的天氣並霧濛濛的，並不適合看夜景
所有的萬家燈火好像都罩上了一層紗一樣，和當初我們去香港視線很清晰的夜景差很多
長崎夜景是依著山勢與海灣散布的房屋透出的光，距離較遠
而香港太平山夜景則靠近許多，而且高樓大層林立，在水平之上更多了立體的感覺
當然，香港高樓會打出不同顏色的燈光也是讓太平山夜景更加美麗的原因之一
所以這回來到長崎看夜景，雖然沒有失望，但心裡感覺也就是『原來長崎夜景是這樣……』的想法，並沒有十分驚豔
