說到日本賞紫藤花，總有幾個耳熟能詳的地點，像是位在九州的河內藤園，又或是位在櫪木縣的足利花卉公園
這次我們是到關東，首要目標就是CNN推薦的十大夢幻景點之一的足利花卉公園大藤祭
在上野車站享用了輕食早餐
我們就要搭乘火車前往足利啦！我們搭乘8:34出發的東北新幹線なすの253號，坐到小山站後轉普通車兩毛線
由於今天4月時在足利花卉公園外新落成了一個車站，就叫足利花卉公園站
不用像以後一樣坐到富田站再走到公園，節省了走路時間
雖然我們有預期到公園人應該不少，但沒想到光從小山站轉車就嚐到黃金週+大藤祭的人潮攻擊
特別是從小山坐到公園的那段時間，雖然只有40多分鐘，但如果沒有座位會很辛苦，又累又熱又擠的
還沒進入公園體力值就開始快速消耗，但這不過是開始而已
到站之後，月台上等待上下車的人潮擠得水洩不通，直到出了驗票口才有種鬆了口氣的感覺
空間突然寬敞好多，就像一尾小魚從河流游入大海一樣，但當你走到公園的售票口
你就會知道等待你的是更多的遊客，原本在火車上你看到的人只是那節車廂的人
來到公園，你將會看到搭火車來的、開車來的、坐觀光巴士的滿滿遊客
你就會產生一種覺悟，今天想看紫藤就是要接受這樣的人潮了
這就是一場戰爭啊！
我們選擇由西門進入花園，因為先前在網路看了足利公園的地圖，發現紫藤棚離西門較近，正門那邊則是餐廳
計劃得好好的，由西門入，一路看花看到正門吃中餐
只是之後到了正門也沒有如我們計劃中的吃飯，這就是後話了
西門進來不久就可以馬上看到紫藤棚，真的是很美麗啊！
看到的瞬間羅媽和我都激動的想大吼，成功！成功！我們終於看到的不是前一天凋萎的紫藤了
當然足利的紫藤這時也是在凋謝的，但架不住他們花很多，整體看起來還是頗有聲勢
而且風一吹來，會有紫藤花瓣如雪般飄來，見識過櫻吹雪的我們，又增加一項新的成就，連紫藤雨我們都看過啦
公園裡有很多品種的藤花，光是紫藤就有很多種，與之前的大長藤不同
這張照片的紫藤是黑龍藤，花串沒有那麼長，花朵會結成團，一團一團的，遠遠看起來有點像葡萄架
相較開始凋謝的紫藤，當時公園裡開得最好的屬於白藤，引得我們留下許多白藤的照片
因為開得正盛，就算是近拍也不會有枯萎的感覺，而且還常常看到蜜蜂來採蜜，讓照片主題更顯豐富
白藤隧道之中人滿為患，因為那時我們已經走得滿累得，我們從隧道外面繞到入口處拍的照片，仍被白藤隧道的美所震撼
黃藤隧道有點可惜，感覺黃藤還沒開到最盛，加上花勢不太集中，隧道的感覺就沒有白藤那麼明顯
一段一段的隧道才有可能拍到比較密集的黃藤，相信再過幾天，黃藤應該會再爆發
接下來就是最無感的紅藤橋，這種藤花顏色淡淡的，花況好的時候應該看得出來是淡淡的粉紅色
只是這種藤花是最早開花的，所以我們去的時候花況已經不太好了
顏色淡到以為是掉漆的白藤，要不是拿著地圖比對，還看不出來這個是粉紅色的藤花
除了藤花可看外，公園裡還有很多其它的花，像是杜鵑也是正值盛開的時候
可惜的是天氣實在太熱了，我們看到許多杜鵑都是半枯的狀況，後來也沒有特別再到小山坡上看杜鵑了
還看到明天要到常陸海濱公園的粉蝶花，只是這裡的粉蝶花只是點綴的配角，規模沒有那麼大
當我們來到正門，想說可以找個餐廳用餐，或是找個攤販買點東西吃時才發現這根本是一件難事啊！
遊客如此的多，不管你要吃什麼就必須加入排隊大軍，就算是上廁所也是這樣子
就連想買枝冰淇淋都要花很多時間，於是我們看了下時間
決定上完廁所就先坐火車回小山，在小山那裡找吃的
同樣回來的火車也是沒位子，一路人擠人站著到小山，
原以為來到小山站就會有吃的了，但是……我想部份遊客想得和我一樣，大家都到小山站找吃的
結果小山站裡的餐廳又開始大排長龍起來，要吃飯一樣要等
最後我們走出了小山車站，小山車站不像一些大車站外很熱鬧，好不容易找到一家印度餐廳吃了午餐
但因為離預訂回上野的火車還有段時間，我們就到小山站的星巴克喝咖啡回復體力
一天擠下來真的超累的，整個人被曬昏的感覺
回到上野後，我們也是累得不想去找東西吃，在上野車站買了兩個便當帶回飯店吃，就洗洗休息了
鑑於今年的經驗來說，有幾點可供參考
- 入園方向可能還是正門進、西門出比較好：因為西門外面有攤販賣吃的，可能不會像園內這麼多人，或是入園時就在商店買好午餐帶在身上，就不用害怕中午用餐人潮了
- 如果有閒情逸致，甚至可以帶野餐墊和火車便當入園：那天就看到許多當地民眾坐在陰涼處吃便當，這樣中午休息過後，就不會像我們因為餓還有累而草草離園
- 可能有人看了我的文章會覺得那麼自駕來公園就可以不擠火車了，但事實是附近馬路也會大塞車，簡單來說黃金週大家都在放假，到觀光景點八成免不了舟車勞頓之苦的
